GRUNDFOS Abwasserpumpe Einkanallaufrad SE1.100.150.40.4.51D.B 10m Kabel
Produktnummer:
96048113
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Technische Daten zum GRUNDFOS Abwasserpumpe Einkanallaufrad SE1.100.150.40.4.51D.B 10m Kabel
Technische Details
| Anschluss Auslassseite: | Flansch |
|---|---|
| Anzahl der Phasen: | 3 |
| Aufgenommene Motorleistung (P1) pro Motor: | 4,90 kW |
| Drehzahl: | 1460 rpm |
| Drehzahlregelung Motor: | ohne |
| Druckstufe Flanschanschluss Auslassseite: | PN 10 |
| Durchmesser Pumpe: | 412,00 mm |
| Eintauchtiefe: | 7,00 mm |
| Elektrischer Anschluss: | Kabel |
| Explosionsgeschützt: | - |
| Flanschform: | rund |
| Förderhöhe bei Volumenstrom (BEP): | 70,30 m |
| Geeignet für trockene Aufstellung: | ✓ |
| Gewicht: | 179,3 kg |
| Isolationsklasse nach IEC: | F |
| Max. Arbeitsdruck: | 6 bar |
| Max. Förderhöhe: | 10,90 m |
| Max. Partikelgröße: | 100 mm |
| Max. Volumenstrom: | 232,00 m³/h |
| Mit Schneidwerk: | - |
| Mit Trockenlaufschutz: | - |
| Motorausgangsleistung (P2): | 4,00 kW |
| Nennbetriebsart: | S3 |
| Nenndurchmesser, Anschluss Auslassseite: | DN 150 |
| Nennstrom: | 10 A |
| Pumpenschaltung: | ohne |
| Schutzart (IP): | IP68 |
| Volumenstrom (BEP): | 132,48 m³/h |
| Werkstoff des Gebläserads/Laufrads: | Gusseisen |
| Werkstoff des Motorgehäuses: | Gusseisen |
| Werkstoff des Pumpengehäuses: | Gusseisen |
| Werkstoffgüte Gebläserad/Laufrad: | Gusseisen EN-GJL-250 (GG 25) |
| Werkstoffgüte des Motorgehäuses: | Gusseisen EN-GJL-250 (GG 25) |
| Werkstoffgüte des Pumpengehäuses: | Gusseisen EN-GJL-250 (GG 25) |
Gewicht pro Einheit: 197.721 kg
SE1.100.150.40.4.51D.B Nicht
selbsansaugende, einstufige
Tauchmotorpumpe zur Förderung von
Abwasser, Brauchwasser und
unbehandeltem Rohabwasser. Die Pumpe
ist sowohl für den Aussetzbetrieb als
auch für den Dauerbetrieb geeignet.
Dank wartungsfreiem Kühlsystem, dass
ohne Kühlflüssigkeit auskommt, für
Nassaufstellung und Trockenaufstellung
gleichermaßen geeignet. Mit
S-tube-Laufrad mit einem freien
Kugeldurchgang von 100 mm. Für Abwasser
mit einem Trockensubstanzgehalt von bis
zu 3 %. Mit servicefreundlichem
Edelstahlspannband zur schnellen
Trennung von Motor und Hydraulik. Kein
Sonderwerkzeug erforderlich.